50cc BIKES
Puch Maxi

So it was 1987 and i bought my first second-hand Puch Maxi with only 200 miles on it; it was used in the Rotterdam port to ride between offices. I put 65.000 miles on it in 4 years!! My love for 50cc bikes comes all from this one. Puch is still my big love BUT ONLY THE ORIGINAL ONES FROM AUSTRIA. I customized it about 4 times and now it looks like the one on the right; i have conditioned it, it doesn't ride on the streets anymore. I keep it as a good memory i've had with this Maxi. I have had lots of Maxi's after that, but this is my 'first love'.....

I've been to the old factory in Graz - Austria, have all the original dealer documentation, posters, books and even some original parts in the original packaging. Puch sold it's moped division in 1987 to Piaggio in Italy and ever since then the quality isn't what it used to be. The Maxi was 'killed' (production stopped) by the Italians in 1997. It was the moped which countries had to make laws for, it was the best selling bike for 21 years in Holland and they produced more than 3 million in total !! Nowadays Puch bikes are just a sticker on other products; Puch is dead.....

Het was 1987 toen ik mijn eerste tweedehands Puch Maxi kocht met slechts 340 km op de teller; hij was gebruikt in de haven van Rotterdam om van plek naar plek te rijden. Ik heb er 100.000 km mee gereden in 4 jaar tijd!! Mijn liefde voor brommers is hiermee begonnen. Puch is nog steeds mijn grote liefde MAAR ALLEEN DE ORIGINELE UIT OOSTENRIJK. Ik heb hem 4 keer verbouwd en overgespoten en op dit moment ziet hij eruit als op de rechtse foto; ik heb hem geconserveerd, hij rijdt al enkele jaren niet meer op straat. Ik houd hem als aandenken door de vele goede herinneringen die ik eraan heb. Ik heb vele Maxi's daarna gehad, maar dit is mijn 'eerste liefde'.....

Ik ben in de oude fabriek geweest in Graz in Oostenrijk, heb alle originele dealer documentatie, posters, boeken en zelfs enkele originele onderdelen in de fabrieksverpakking. Puch verkocht de tweewieler divisie in 1987 aan Piaggio in Italie en sinds die tijd is de kwaliteit niet meer wat het is geweest. De Maxi werd 'vermoord' (produktie gestopt) door de Italianen in 1997. Het was de brommer waar landen nieuwe wetten voor moesten maken, het was de meestverkochte brommer in Nederland gedurende 21 jaar lang en er werden er meer dan 3 miljoen gebouwd !! Tegenwoordig zijn brommers en scooters van het merk Puch niets meer dan een stickertje op een ander produkt; Puch is dood.....